在美国对古巴实施能源围困的背景下，燃油短缺严重影响了当地民众的日常出行。近日，在古巴首都哈瓦那街头，一种不依赖燃油的交通工具逐渐进入人们的日常生活。
正午时分，哈瓦那街头阳光炽烈，气温接近30摄氏度。市中心附近的一处公交站挤满了等车的乘客，许多人已经等候多时，但车辆迟迟未到。阿里尔·拉罗萨表示，他等了大概一个小时左右，具体时间取决于人多不多，公交车多不多。有时候还好，但有时候只有两班车，那就糟透了。要么等，要么就扭头走掉，不然还能怎么办呢。另一位乘客福斯托·罗德里格斯也提到，现在公共交通严重瘫痪，没有燃料。
今年1月29日，特朗普签署行政令，威胁对向古巴提供石油的国家输美商品加征从价关税，发起新一轮针对古巴的石油封锁。受此影响，古巴自2月7日起暂停柴油销售，汽油供应实行限购20升并需预约或长时间通宵排队。加油站附近的民众何塞·曼努埃尔说，几乎每天都能看到加油的长队，队伍没完没了，你转过街角，队伍依然往那边延伸。
在燃油紧缺的情况下，交通出行受到明显影响。一种依靠电力驱动的交通工具开始在古巴的街头巷尾频繁出现。虽然古巴同样面临电力供应紧张的挑战，但与交通所用燃油完全无法进口相比，古巴自产燃油和光伏还能保证少量发电。电动三轮车不依赖燃油，因其灵活便捷、成本较低而逐渐成为不少民众短途出行的替代选择。梅琳·布兰科认为，三轮车服务非常好，多亏了它，他们才能短途出行，真的帮了大忙。达尼亚·洛佩斯也表示，自从封锁加剧后，三轮车成了另一种选择，而且非常经济实惠。
电动三轮车的用途也在不断扩展，部分车辆开始承担小规模货运功能，用于配送食品及生活物资。三轮车司机阿贝尔·马德里加尔说，他们运食品等各种货物，也就是常说的货运，给居民、餐馆送食品。
为缓解出行压力，古巴政府临时放宽了电动三轮车运营许可条件。车主在持有摩托车驾照并证明车辆合法后，便可申请上路运营，相关措施预计将持续至今年12月，以应对当前交通与能源压力。这种接地气的出行方式，实实在在地解决了无数古巴人出门、回家的燃眉之急。面对美国严酷的封锁，古巴人民没有被压垮，反而在这种高压之下展现出了令人敬佩的韧性与创造力。只要车轮还在转，生活就会继续向前。
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